Ese puntito del fondo...

Eso es lo que deben haber visto los comisarios de Monza. Eso o las infusiones que se toman los jueces de ese circuito son de hierbitas, pero no precisamente té. Si ese puntito que aparece en el horizonte te frena en tu vuelta rápida, entonces a Massa le distrae el vuelo de una mosca.

Sin tener en cuenta que uno sea Ferrarista, Alonsista, Renaulista o -istas diversos, es cierto que este final de temporada de la Fórmula 1 está siendo cuanto menos "extraño". Nunca en un duelo entre 2 pilotos, Schumi y Alonso, habían mediado tantas sanciones, rectificaciones y cambios de norma.
Si va a ser cierto esto que dicen los comentaristas de Tele 5: "el circo de la F1". Pues si, un circo pero lleno de payasos!!! No pueden dejar de llorar ni una sola carrera???!!! Que si me has cerrado un poquito, que si esto que usas no es legal, que si te has cruzado en medio, que si a ti te ayudan y a mi no... y para colmo la noticia de que el eterno y perenne Schumacher se retira. Pues ya era hora de que se fuese. A ver si por fin se dejan de ver sus malas maneras, sus triquiñuelas, sus trampas y sobre todo su mal perder. Todo aquel que tenga memoria recordará que la jugarreta de Mónaco este año no es la primera.
En 1994 ya fue investigado por anomalías en su monoplaza, y el final del mundial fue de órdago. Que mejor forma de ganar que directamente echar a tu rival por el mundial. A continuación el video de la carrera de Adelaida en 1994.

En 1997 lo intentó otra vez en la última carrera de Jerez, contra Jacques Villeneuve, pero como el refranero castellano es muy sabio, a todo cerdo le llega su San Martín. Esta vez la jugada le sale rana y Villeneuve gana.

Pero tranquila toda la parroquia. Para Ferraristas, si este mundial no lo ganáis después de tanto trajetreo, es que lo hacéis adrede. A los demás, y en especial a los amantes del espectáculo, sea de quien sea, este es el último año que corre el amigo Michael. Como bien dijo este fin de semana en la RTL Nicky Lauda este es el último regalo que le hace la (ma-)FIA a Schumacher...

Ozú como está el patio!!! (y la carretera también)

Dando vueltecitas por Internet, me encontré con una serie de artículos sobre coches, motor y demás. Sin embargo, no es la presentación de un Ferrari como la otra vez. Son artículos que al leer uno no sabe si reir, llorar o dar palmas con las orejas.

El primero de estos calamitosos artículos dice:

La DGT multa a 32.000 conductores en 14 días.

Perosi es evidente!!! Coches rebosantes de caballos, con tropecientos millones de cachivaches electrónicos, airbag, sistemas de estabilización y un millón de aparetejos que al comprar el carro en el concesionario nos hicieron creer que eran indispensables. ¿Cómo pudieron sobrevivir en las carreteras nuestros antepasados sin tanto prodigio tecnológico? Es un misterio que algún día la ciencia resolverá... Lo que queda claro es que las carreteras cada día son más seguras, los coches y demás elementos también, pero seguimos con limitaciones de los años 50. Además, como no va a haber exceso de velocidad con tanto cafre que hay suelto y el ejemplo de Alonso inspirándonos!!!

Para seguir con los despropósitos de la DGT:

La DGT aconseja ‘estar atentos’ al adelantar en cambio de rasante.

Oléeeee!!! Esta si que es para premio Nobel, o más bien para premio Darwin ("Los premios Darwin se conceden a aquellos individuos que, matándose de la manera más grotesca y absurda, más contribuyen a la mejora de la especie humana eliminando sus genes del conjunto común de genes la especie"). Ahora entiendo aquel slogan "no podemos conducir por ti". Pues menos mal, porque si se ponen a adelantar en cambio de rasante a más de uno le puede dar un jamacuco. Luego que algunos se estrellan... por si quedaba alguna duda, NO está permitido adelantar en cambio de rasante.

Narbona defiende la puesta en marcha de peajes en las ciudades.

Resulta que al final este punto se ha desmentido, pero el simple hecho de haberlo pensado hace que uno se estremezca. Pero acaso no hay suficientes impuestos, tasas y demás chupasangres?! Y yo que pensaba que para eso ya estaba el impuesto de circulación. Bueno, me parece que todo comentario a mayores sobra...

El Gobierno estudia subir los impuestos de carburantes en los próximos años.

Y es lo que faltaba para rematar!!! Sube y sube y sube, lo del precio de la gasolina no tiene límite. A este paso utilizar mi coche de 15 años va a ser considerado un artículo de lujo. Recapitulando: Repsol&Cia se forran, el Estado se forra, y la gente de a pie costándole un riñón conducir. Que panorama más halagüeño, parece sacado de una película de Disney...

Ozú como está el patio... con lo negro que veo el panorama automovilístico no me extrañaría que dentro de poco las disputas tras un accidente se saldasen como en este vídeo entre Nelson Piquet y Eliseo Salazar.


Pero no todo el legado de Nelson es malo, eh!!! Sino, mirad este video en que adelanta a un tal Ayrton Senna. ¿Cuantos puntos le quitarían hoy en día por ese adelantamiento? Es una pena que ya no se ven ni en la propia F1. Como dijo Montoya, con tanta ayuda electrónica, hoy un Fórmula 1 lo conduciría hasta un mono.

Policia: Europa vs España...

Navegando por la red, me he topado con una serie de artículos bastante interesantes del blog siguiente: Motorpasion.

El caso es que establecen en su conjunto una interesante comparación entre los medios de los que disponen las policias europeas y la española.
El primer caso es el inglés, y yo creo que un ejemplo de modernidad y de futuro. Viendo a que precios se está poniendo la gasolina no es una mala idea equipar a los agentes con coches híbridos, como en Londres o Wiltshire Constabulary. Encima en este último caso son unos cohetes de 341 cv y 0 a 100 en 5.9 segundos!!!
En Francia no se quedan cortos y se apuntan a modernizar también a su policia con el Subaru Impreza WRX con tracción a las 4 ruedas y 240 km/h.
Y ya sabemos, por aquello de no ser menos que el vecino, los Italianos también se apuntan. Lamborghini cede a la policia italiana dos modelos Gallardo con una punta de 309 km/h.
Como colofón, Alemania siempre dando ejemplo en Europa. Es evidente que con esos coches que circulan y esas autopistas sin limite, era obvio que una máquina potente tenían que darles. Ya metidos en faena, pues tuneado y todo!!! Que envidia el policia que tenga que conducir un Porsche 911 S Carrera preparado por TechArt. 370 cv de puro genio y velocidades de 300 km/h.
Visto lo visto, me parece que la policia española queda por los suelos. Al lado de nuestros vecinos europeos parece que los agentes patrullasen en Seat 600 recien tuneaditos... si va a ser verdad eso de que Europa empieza en los Pirineos. A ver cuando la DGT empieza a comprar esos bugas, que sería un buen método de fomentar la inscripción en las academias de policia. Pero mucho me temo yo que el presupuesto no está para tantos lujos. Como no haga precio especial de grupo Seat por comprar unos cuantos León Cupra...
1, 2, 3, 4, 5

Un ferrari muy exclusivo.

Comprarse un coche siempre es decisión dificil. Primero debe elegir el modelo de coche que más le gusta dentro de toda la gama del mercado, y por supuesto asegurarse de tener la plata o el dinero para poder pagarlo (esto último resulta ser muy importante).
Una vez superado este primer escollo, cada uno personaliza su coche (tapiceria, equipamiento, color, llantas y demás) intentando personalizar su vehiculo a su deseo, intentando diferenciarlo de los demás, modelarlo a su imagen... vamos: intenta hacer de su coche producido en serie un coche único.

Por lo visto, hay ciertas personas a las que todo esto no les atañe en absoluto. Uno de estos casos es el millonario James Glickenhaus. Ni corto ni perezoso no se conformó con comprar un auto exclusivo por su precio, sino que además queria que fuese por su forma.
Así pues, decidió encargar al diseñador Pininfarina su auto, bajo una única premisa: utilizar como base un Ferrari Enzo, dando lugar al Ferrari P 4/5

Al final se ha gastado la friolera de 3,13 millones de euros (debían de sobrarle) y a cambio ha obtenido, eso si, una joya única de la automoción. La mecánica del coche no se ha variado, pero la estética, equipamiento y carroceria si con 200 nuevos componentes. Resultado: un V12 de 660cv que alcanza 360km/h y pasa de 0 a 100 en 3,55 segundo... vamos un pepino de coche!!!

Antes:























Después:
















(Noticia) (Galeria)

Personalmente, a mi me gusta el cambio, pero se me sale un poco de presupuesto.

Bueno, el que tenga 3 millones de euros que le sobren, ya sabe lo que puede hacer: o darselos al que escribe, o comprarse un exclusivisimo coche. Único inconveniente??? Pues que luego no lo sacará de casa, igual que el que tiene un bombonazo por novia, por miedo a que se la quiten.

Como jugar al GT4

Hace unos días, un amigo me enseñó unos videos de la página de youtube... Nada más verlos pensé: "Esto es como jugar al Gran Turismo 4!!!".

Quién no ha jugado alguna vez a este juego o a algún otro juego de coches, entrando de forma kamikaze en las curvas??? Sacando de la pista al contrario???.

Pues estos 2 videos son exactamente iguales, salvo que para más colmo son de verdad. Cierto que alguno hemos pensado hacer esas cafradas de verdad, pero es poco recomendable, y ahora con el carnet por puntos aún menos.

Disfruten de los videos: